考取民用航空器维修人员执照，去企业实习，毕业后入职北京一家飞机维修企业……北京电子科技职业学院（以下简称北京电科院）机电工程学院飞机机电设备维修专业2019级学生刘朴源正按部就班地成为一名飞机维修师，这是他年少时就格外感兴趣的工作。

　　“职业教育是从职业出发的教育，职业是职业教育的逻辑起点，而产教融合、校企合作是职业学院赖以生存的根本。”北京电子科技职业学院副院长朱运利表示，在产教融合的培养模式下，学生可以将行业需求与技能学习紧密结合，将理论素养与实践能力同步提升，“真正让‘人人皆可成才，人人尽展其才’变得触手可及。”

　　位于北京经济技术开发区凉水河畔的北京电科院，依托园区办高职、依据产业办专业，逐渐走出了一条企业社会共同参与、专业特色鲜明的职教之路。

　　订单式人才培养让学生就业无忧

　　“我从小就对机械感兴趣，平时也会看很多航空书籍和杂志。”刘朴源在报考时并没有多少犹豫，兴趣所在、专业对口，再加上就业有保障，自己几乎立刻就选定了这所学校。

　　2017年起，北京电科院与中国国际航空公司北京飞机维修工程有限公司（简称AMECO）合作建立了两个订单班，为该公司培养复合型机务维修人员，至今已累计招收300多名学生，很多学生还没毕业就被企业“抢”走。

　　与普通专业的学生相比，“订单班”以学校和企业为“双主体”开展教学、实行校内专任教师和企业指导教师的“双导师”教学模式，同时还有校内教学实训和企业实际场地的“双环境”。

　　“比如‘双冰场馆’制冰人才订单班，在校内，给学生们进行理论知识与专业技能培训；国家游泳中心和国家速滑馆两大冬奥场馆是校外实训基地，还有来自世界级制冰师的实习指导。”朱运利表示。

　　制冰人才订单班学生刘毅不久前刚结束在国家速滑馆实习，学到了很多书本上没有的知识，“场馆里灯很亮，看反光就能看出来水浇得均匀不均匀；上冰前要把鞋擦干净，鞋子上的灰尘会影响冰的质量，就像给手机贴膜有灰尘，膜就不平整一样。”

　　在朱运利看来，这种培养模式下，学员们可以将行业需求与技能学习紧密集合，将理论素养与实践能力同步提升，让学员学习更有动力，人才成长渠道更加畅通，“人人皆可成才，人人尽展其才”。

　　用实训基地提升实践能力

　　11月12日下午，在汽车工程学院的一个实训室里，汽车制造与装备技术专业大二学生杨建雄专心致志地打磨自己的“新车”。除了上课，杨建雄大部分时间都“泡”在实训室，“汽车的两大系统、五大构造都相同，是一样的原理。我在这里‘造’车，也把学习的理论知识都用上了。”

　　更注重实际操作知识，这是职业院校课程设置的显著特点。记者了解到，仅在汽车工程学院就有60余个实训室，涉及汽车维修、制造各个环节。

　　左前大灯、备箱锁、牌照灯、玻璃水液位、雨量传感器……上百种汽车零部件井井有条地分布在三个白板上，这只是一辆车拆卸之后的部分零部件。在白板后面，还有两行标注着不同序号的按钮。

　　“上课时，学生站在白板前，老师可以在白板后面设定故障。一个按钮代表一个零部件的故障。”汽车工程学院汽车制造技术系老师苟维杰告诉记者，学生需要使用相应的故障检测仪器来判断，“一共有一百多个故障点，学生必须知道哪个故障点代表的是什么，才能解决故障。”

　　在学校北门附近的空地上，停着两架飞机，那是学校为了真实项目实践教学特意从西安采购的退役飞机。刘朴源回忆，在老师的带领下，他和同学们一起进入飞机内部，从驾驶舱到货舱，老师逐一讲述着每个部分的功能、组成。

　　“国家级实训基地6个，市级实训基地2个；生产性实训基地10个，创新实践教学基地5个，校外实训基地210个，各专业与开发区支柱产业中的龙头企业均建立了校外实训基地。”朱运利表示，寒暑假期间，学校的部分实训基地还会开放给其他职业院校相关专业学生使用。

　　专业设置契合区域产业发展

　　发动机拆装、整车拆装、汽车构造……汽车制造与装备技术专业的2019级学生赵岳峰说，在学校三年，上过的专业课程得有三十门。

　　“都说制造业很多事机器都能完成，我们培养的学生会不会失业？这绝对不会，因为我们的课程也在更新。”在汽车精益生产实训室里，苟维杰告诉记者，这门课程更多的是从管理者的角度培养学生的领导力，涉及汽车制造、运输、仓储等各个环节。

　　朱运利介绍，学校通过开展专业岗位调研，来确定每个专业的培养路径，最终会搭建出由公共基础课、专业群（类）技术基础课、职业技术技能课、复合型和创新型模块化课程构成的结构化专业课程体系。

　　同时，还会根据企业的典型工作任务、工作过程或真实生产任务来进行教学项目的转化和课程内容的开发。

　　“我们还把1+X证书也放到课程里。”朱运利解释，比如汽车制造与装备技术专业学生，可以考工业机器人应用编程和工业机器人操作与运维两个证书，这两个证书共涉及21个学分，分解到6门专业课程，最后通过集中实践环节组织学生考证集训。

　　和课程一样，在不断调整的还有专业设置。

　　作为经开区目前唯一的高校，该校自2015年整体搬迁至此就主动对接区域主导产业与战略新兴产业需求设置专业。

　　在朱运利看来，专业是学校与社会连接的桥梁，是学校内涵建设的核心内容，是开展社会服务的重要基础，“要和区域发展形成较高的匹配度，当然也要与区域内其他高职院校形成差异化错位发展。”

　　采写/新京报记者 杨菲菲